Laatst bijgewerkt op 3 maart 2022
Wanneer u op zoek bent naar een nieuw transportvoertuig voor paarden, is een van de belangrijkste kenmerken om te begrijpen: wat betekent het GVWR op een paardentrailer? GVWR staat voor bruto voertuiggewicht. Deze beoordeling is van invloed op het type vrachtwagen dat u nodig heeft om de aanhanger te trekken en hoeveel u erin kunt laden.
Wat betekent GVWR op een aanhanger?
GVWR, of totaalgewicht classificatie, verwijst naar de maximale belasting die de trailer kan dragen. Het beoordelingscijfer is het leeggewicht van de aanhanger, plus alles wat u erin stopt. Als het GVWR bijvoorbeeld 3,000 lbs is, betekent dit dat het maximum dat de trailer kan wegen, dat gewicht niet mag overschrijden.
In werkelijkheid zal het GVWR-cijfer fluctueren. Zet je één paard in de trailer, dan is het cijfer lager dan bij twee paarden. Het belangrijkste om te begrijpen is dat u de GVWR nooit mag overschrijden.
Het GVWR is een beoordeling die is vastgesteld door de fabrikant van de trailer. De beoordeling wordt berekend door verschillende criteria toe te passen nadat het voertuig is gebouwd. Remmen, assen, stabiliteit en materialen spelen allemaal een rol bij het bepalen van het GVWR.
Waarom is het GVWR zo belangrijk?
Het bruto voertuiggewicht heeft ernstige gevolgen voor de veiligheid van paardentrailers. Wanneer u uw aanhanger aan een vrachtwagen koppelt die niet geschikt is voor het volledig beladen gewicht, vraagt u om een ongeval. Het leven van jou en je paard is te kostbaar om het risico te nemen.
Wat betekent volledig geladen?
Volledig beladen betekent het totale gewicht van de trailer gecombineerd met alles aan boord. Dat wil zeggen, de paarden, het tuig en het voer. Alles wat u in de trailer stopt, moet worden verrekend met het volledig beladen gewicht.
Waar vindt u de GVWR-classificatie
- Ondanks dat het zo belangrijk is, kan het soms lastig zijn om het GVWR van een trailer te vinden. Als je een aanhanger kopen online door naar websites te kijken, wordt de GVWR vaak niet vermeld. Voordat u een aanhanger koopt, moet u deze beoordeling weten!
- Als u de GVWR-classificatie niet kunt vinden op de website, neem dan telefonisch of per e-mail contact op met de dealer en vraag ernaar. Idealiter zou je de trailer persoonlijk moeten bekijken voordat je hem koopt. U vindt het GVWR op de trailer.
- Het bevindt zich vaak in een van de de deuren of op de carrosserie van de trailer zelf. Het staat ook in de handleiding van de fabrikant. Vraag de beoordeling altijd schriftelijk aan de fabrikant, neem nooit iemands verbale woord hierover.
- Verduidelijk de figuur die in de handleiding of op de aanhanger staat. Soms is het aanhangergewicht dat standaard leeg gewicht voordat er extra's worden toegevoegd. Deze extra's zijn bijvoorbeeld matten, het reservewiel of een extra hoog dak.
Bevestig het ware leeggewicht van de aanhanger
Breng uw trailer zonder paarden of uitrusting aan boord naar een vrachtwagenstopplaats. Veel truckstops hebben weegbruggen en geven je tegen een kleine vergoeding een weegcertificaat. Als u dit cijfer aftrekt van het GVWR, krijgt u het totale gewicht waarmee u de aanhanger kunt beladen.
Verschillende soorten aanhangwagens en hun gewichten
Hier zijn een aantal gemiddelde gewichten vindt u voor verschillende soorten aanhangers.
- Een basistrailer voor twee paarden zonder kleedruimte is 2,400 lbs
- Een zwanenhalstrailer zonder leefruimte kan 4,600 lbs wegen voor een 2-paard en 6,300 lbs voor een 4-paard.
Dit zijn slechts voorbeelden. De gewichten zijn afhankelijk van de specifieke kenmerken van elke trailer.
Lees meer over Gemiddeld gewicht van paardentrailers
Trekvermogen voertuig
- De vrachtwagen of SUV die u gebruikte om een aanhanger te trekken, heeft een trekvermogen van het voertuig. U kunt geen oud voertuig aan uw aanhanger koppelen. Het trekvermogen van het voertuig moet overeenkomen met het GVWR van de aanhanger.
- Trekvermogen voertuig is het door de fabrikant ingestelde maximumgewicht dat de vrachtwagen kan trekken. Bij het matchen van uw voertuig met een aanhanger wilt u kijken naar het geremde trekvermogen. Dit komt omdat u iets sleept dat een eigen remsysteem heeft.
- Vraag bij het kopen van een vrachtwagen of SUV om de officiële documentatie van het trekvermogen van het voertuig. Vaak is een verkoper niet bekend met de bijzonderheden van het trekken van een paardentrailer en kan hij u per ongeluk de verkeerde informatie geven. De trekhaak van het voertuig heeft ook invloed op het totale gewicht dat een vrachtwagen kan trekken.
Veiligheidsimplicaties
- Het overladen van een aanhanger of het trekken ervan met een ongeschikt voertuig kan grote veiligheidsrisico's met zich meebrengen. Doordat paarden bewegen tijdens het transport, zullen ze meer druk uitoefenen op uw trekkend voertuig. Dit zorgt voor meer slijtage.
- Gebruik voor de veiligheid een voertuig met een trekvermogen dat hoger is dan het maximale gewicht van de aanhanger. Ook het missen van het matchen van een vrachtwagen en oplegger heeft invloed op uw manoeuvreerbaarheid. Ook de remkracht wordt een probleem.
- Dit is een scenario dat u wilt vermijden. De minste van uw problemen zullen de motor van het voertuig beschadigen. De gevaarlijker situatie die kan ontstaan is een verhoogd risico op controleverlies met een ernstig ongeval tot gevolg.
Lees over Hoe een paard in een trailer te binden?
CGVWR
CGVWR staat voor Gecombineerd totaalgewicht van het voertuig. Dit is een ander belangrijk cijfer om te begrijpen. De classificatie staat voor het maximale gecombineerde gewicht van de aanhanger en het trekkende voertuig.
U kunt dit totale gewicht niet overschrijden zonder zorgen over de veiligheid. Als het CGVWR bijvoorbeeld 10,000 lbs is en u een extra persoon toevoegt aan het voertuig dat 175 lbs weegt, overschrijdt u de gewichtslimiet. Hoewel 175 lbs misschien niet veel lijkt, brengt elk extra gewicht uw veiligheid in gevaar.
Houd je paarden veilig
U moet niet alleen de richtlijnen voor gewicht en trekken volgen, maar u moet ook veiligheidsmaatregelen voor uw paard nemen. Alleen gebruiken quick-release veiligheidsbanden om uw paard in de trailer vast te zetten. Doe transportlaarzen of bandages om uw paard en gebruik een veiligheidshalster.
Western Rekwisieten – Katoenen Trick Rope Lasso
4 tips bij het kiezen van een trekvoertuig
- Gebruik een trekhaak voor het gewichtsverdelingssysteem.
- Langere wielbases zorgen voor meer stabiliteit.
- Gebruik niets anders dan een grote vrachtwagen om een aanhanger met zwanenhals te trekken.
- Het leeggewicht van het voertuig moet minimaal 4,800 lbs zijn, en het is beter als het zwaarder is.
GVWR Betekenis
Zoals u kunt zien, is het niet iets om mee te rommelen om te weten wat het GVWR betekent op een paardentrailer. Een goede tip om in gedachten te houden is om een vrachtwagen te gebruiken met een trekvermogen 10 procent hoger is dan het GVWR van de aanhanger.
Als u vragen heeft, kunt u hieronder reageren.
Wat gebeurt er als u meer trekt dan de capaciteit?
U moet altijd het maximale trekvermogen van uw voertuig respecteren, aangezien een overbelasting de motor en transmissie zal belasten en de remslijtage zal versnellen. Het kan zelfs de banden of het chassis beschadigen. Het overladen van een voertuig kan gevaarlijk zijn, vooral bij het rijden op de openbare weg.
Om te bepalen of u overbelast bent, is het belangrijk om de aanbevolen maximale capaciteit voor uw voertuig te controleren. Dit is de capaciteit die de fabrikant van uw voertuig aanbeveelt voor de beste prestaties en duurzaamheid. Het is ook belangrijk om rekening te houden met het gewicht van uw aanhanger bij het bepalen of u overbelast bent.
Zijn GVW en GVWR hetzelfde?
Een GVW-nummer is het totale gewicht van de vrachtwagen en het laadvermogen op een bepaald moment. Het wordt vaak verward met een GVWR-nummer, het maximale gewicht dat is vastgesteld door de chassisfabrikant.
Het bruto combinatiegewicht (GCWR) is het totale gewicht van de vrachtwagen en het laadvermogen, inclusief de bestuurder. De GCWR wordt vaak gebruikt om te bepalen of een voertuig legaal een bepaalde lading mag vervoeren.
Wat betekent 7000 GVWR op een aanhanger?
Volgens de 2011 Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD) is het de GVWR van het voertuig die bepaalt hoeveel lading het voertuig kan dragen. Het GVWR van een voertuig is het maximale bruto voertuiggewicht dat legaal op het voertuig kan worden vervoerd zonder de limiet van het bruto voertuiggewicht te overschrijden.
Daarom, als het GVWR voor uw voertuig 7,000 pond is en het leeggewicht 5,000 pond is, mag de lading die u vervoert maximaal 2,000 pond zijn. In die 2,000 pond moet u ook het gewicht van passagiers en brandstof opnemen, dus realistisch gezien zou uw lading minder dan 2,000 pond moeten wegen.
Is GVWR hetzelfde als trekvermogen?
Uiteraard is het GVWR van het voertuig hoger dan het trekvermogen van het voertuig. Het trekvermogen kan worden bepaald door het GVWR van het voertuig af te trekken van het leeggewicht van het voertuig.
Dus, bijvoorbeeld, een voertuig met een leeggewicht van 2500 lbs en een GVWR van 5000 lbs zou een trekvermogen van 2500 lbs hebben. Als het voertuig alleen een aanhanger van 1000 lbs zou kunnen trekken, zou het een trekvermogen hebben van 2500 lbs - 1000 lbs = 1500 lbs. Als het voertuig een GVWR van 6000 lbs had, zou het een trekvermogen hebben van 6000 lbs - 2500 lbs = 3500 lbs. Als het voertuig een GVWR van 9000 lbs had, zou het een trekvermogen hebben van 9000 lbs - 5000 lbs = 4500 lbs.
Hoeveel gewicht kan een aanhanger van 14000 GVWR dragen?
Het bruto voertuiggewicht (GVWR) is de maximale belasting die een voertuig of combinatie van voertuigen veilig kan vervoeren zonder het maximale gewicht op de rijbaan te overschrijden. Het GVWR wordt meestal vermeld als een bruto combinatiegewicht (GCWR). Deze beoordeling is meestal gebaseerd op het gecombineerde gewicht van het voertuig en eventuele aanhangers of ladingen die door het voertuig worden gesleept.
Dus in jouw geval is het maximale GVWR van de vrachtwagen 14000 pond. Als een CDL nodig is om de aanhanger te trekken met 14K GVWR, bedraagt het laadvermogen 9990 pond. Het wordt niet aanbevolen om het laadvermogen te overschrijden, aangezien u een boete kunt krijgen voor elke pond boven de GVWR-limiet van uw aanhangwagen.
Michael Dehaan is een gepassioneerd paardeneigenaar, ruiter en liefhebber van alles wat met paarden te maken heeft. Hij is al van kinds af aan met paarden bezig en is uitgegroeid tot een expert in het veld. Hij heeft een verscheidenheid aan paarden van verschillende rassen gehad en gereden, en heeft velen getraind om deel te nemen aan shows en wedstrijden. Hij is een ervaren ruiter en heeft met veel paarden gewerkt en deelgenomen aan wedstrijden, waaronder die van hemzelf. Hij is een actief lid van de hippische gemeenschap, neemt deel aan evenementen en geeft paardrijlessen.