Última atualização em 3 de março de 2022
Quando você está comprando um novo veículo de transporte de cavalos, uma das características mais importantes a serem compreendidas é: o que significa GVWR em um trailer para cavalos? GVWR significa classificação de peso bruto do veículo. Essa classificação afeta o tipo de caminhão que você precisa para puxar o trailer e quanto você pode carregar nele.
O que significa GVWR em um trailer
GVWR, ou peso bruto do veículo classificação, refere-se à carga máxima que o reboque pode suportar. O valor da classificação é o peso vazio do trailer, mais tudo o que você coloca nele. Por exemplo, se o GVWR for 3,000 lbs, significa que o máximo que o reboque pode pesar não pode exceder esse peso.
Na realidade, a figura GVWR irá flutuar. Se você colocar um cavalo no trailer, o número será menor do que com dois cavalos. O ponto chave a entender é que você nunca deve exceder o GVWR.
O GVWR é uma classificação definida pelo fabricante do reboque. o classificação é calculada aplicando vários critérios após a construção do veículo. Freios, eixos, estabilidade e materiais entram em jogo ao definir a classificação GVWR.
Por que o GVWR é tão importante?
O peso bruto do veículo tem sérias implicações para a segurança do reboque de cavalos. Quando você atrela seu trailer a um caminhão que não é adequado para o peso totalmente carregado, você está solicitando a ocorrência de um acidente. A vida de você e do seu cavalo é preciosa demais para correr o risco.
O que significa totalmente carregado
Totalmente carregado significa o peso total do reboque combinado com tudo a bordo. Ou seja, os cavalos, arreios e alimentação. Tudo o que você colocar no trailer deve ser contabilizado para o peso totalmente carregado.
Onde encontrar a classificação GVWR
- Apesar de ser tão importante, às vezes pode ser complicado encontrar o GVWR de um trailer. Quando você é comprando um trailer online olhando sites, GVWR muitas vezes não é listado. Antes de comprar um trailer, você precisa conhecer essa classificação!
- Se você não encontrar a classificação GVWR no site, entre em contato com o revendedor por telefone ou e-mail e pergunte. Idealmente, você deve olhar o trailer pessoalmente antes de comprá-lo. Você encontrará o GVWR localizado no trailer.
- Muitas vezes está localizado dentro de um dos as portas ou na própria carroceria do trailer. Também é encontrado no manual do fabricante. Sempre obtenha a classificação do fabricante por escrito, nunca aceite a palavra verbal de alguém sobre isso.
- Esclareça a figura que está localizada no manual ou no trailer. Às vezes o peso do reboque é esse peso vazio padrão antes de quaisquer extras serem adicionados. Esses extras incluem itens como tapetes, pneu sobressalente ou teto extra alto.
Confirme o verdadeiro peso vazio do trailer
Traga seu trailer sem cavalos ou equipamentos a bordo para uma parada de caminhões. Muitas paradas de caminhões têm básculas e emitem um certificado de peso por uma pequena taxa. Se você subtrair esse valor do GVWR, obterá o peso total com o qual pode carregar o trailer.
Diferentes tipos de reboques e seus pesos
Aqui estão alguns pesos médios você encontrará para diferentes tipos de reboques.
- Um reboque básico de dois cavalos sem uma área de vestir é de 2,400 libras
- Um trailer gooseneck sem uma área de estar pode pesar 4,600 libras para um cavalo de 2 e 6,300 libras para um cavalo de 4.
Estes são apenas exemplos. Os pesos variam de acordo com as características específicas de cada trailer.
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Capacidade de reboque do veículo
- O caminhão ou SUV que você usou para puxar um trailer terá uma capacidade de reboque de veículos. Você não pode conectar nenhum veículo antigo ao seu trailer. A capacidade de reboque do veículo deve corresponder ao GVWR do reboque.
- Capacidade de reboque do veículo é o peso máximo definido pelo fabricante que o caminhão pode puxar. Ao combinar seu veículo com um reboque, você deve observar a capacidade de reboque com freio. Isso ocorre porque você estará rebocando algo que possui seu próprio sistema de frenagem.
- Ao comprar um caminhão ou SUV, peça para ver a documentação oficial da capacidade de reboque do veículo. Muitas vezes, um vendedor não está familiarizado com as especificidades de puxar um trailer para cavalos e pode acidentalmente fornecer informações erradas. O engate no veículo também afeta o peso total que um caminhão pode puxar.
Implicações de segurança
- Sobrecarregar um trailer ou puxá-lo com um veículo inadequado pode criar grandes preocupações de segurança. Como os cavalos se movem durante o transporte, eles colocarão mais pressão no seu veículo de reboque. Isso causará mais desgaste.
- Por segurança, use um veículo com capacidade de reboque superior ao peso máximo do reboque. Além disso, a falta de correspondência de um caminhão e reboque afetará sua manobrabilidade. A potência de frenagem também se torna um problema.
- Este é um cenário que você deseja evitar. O menor dos seus problemas será danificar o motor do veículo. A situação mais perigosa que pode surgir é um risco aumentado de perda de controle, resultando em um acidente grave.
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CGVWR
CGVWR significa Classificação de Peso Bruto Combinado do Veículo. Esta é outra figura importante para entender. A classificação representa o peso máximo combinado do reboque e seu veículo de reboque.
Você não pode exceder esse peso total sem preocupações de segurança. Por exemplo, se o CGVWR for 10,000 libras e você adicionar uma pessoa extra ao veículo que pesa 175 libras, você estará acima do limite de peso. Embora 175 libras possam não parecer muito, qualquer peso extra coloca sua segurança em risco.
Mantenha seus cavalos seguros
Não só você precisa seguir as orientações de peso e puxar, mas também precisa implementar medidas de segurança para o seu cavalo. Use apenas lançamento rápido laços de segurança para prender seu cavalo dentro do trailer. Coloque botas de transporte ou bandagens em seu cavalo e use um cabresto de segurança.
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4 dicas ao escolher um veículo de reboque
- Use um engate do sistema de distribuição de peso.
- Distâncias entre eixos mais longas proporcionam mais estabilidade.
- Não use nada além de um caminhão de tamanho normal para rebocar um trailer gooseneck.
- O peso do veículo deve ser de pelo menos 4,800 libras, e é melhor se for mais pesado.
Significado de GVWR
Como você pode ver, saber o que GVWR significa em um trailer de cavalo não é algo para se mexer. Uma boa dica a ter em mente é usar um caminhão que tenha capacidade de reboque 10% superior ao GVWR do reboque.
Se você tiver alguma dúvida, comente abaixo.
O que acontece se você rebocar mais do que a capacidade?
Você deve sempre respeitar a capacidade máxima de reboque do seu veículo, pois uma sobrecarga sobrecarregará o motor e a transmissão e acelerará o desgaste dos freios. Pode até danificar os pneus ou o chassi. Sobrecarregar um veículo pode ser perigoso, especialmente ao dirigir em vias públicas.
Para determinar se você está sobrecarregando, é importante verificar a capacidade máxima recomendada para o seu veículo. Esta é a capacidade que o fabricante do seu veículo recomenda para o melhor desempenho e durabilidade. Também é importante considerar o peso do seu trailer ao determinar se você está sobrecarregando.
GVW e GVWR são iguais?
Um número GVW é o peso total do caminhão e da carga útil em um determinado momento. Muitas vezes é confundido com um número GVWR, que é a classificação máxima de peso estabelecida pelo fabricante do chassi.
A classificação de peso bruto combinado (GCWR) é o peso total do caminhão e da carga útil, incluindo o motorista. O GCWR é frequentemente usado para determinar se um veículo pode transportar legalmente uma determinada carga útil.
O que significa 7000 GVWR em um trailer?
De acordo com o Manual de 2011 sobre Dispositivos Uniformes de Controle de Tráfego (MUTCD), é o GVWR do veículo que determina quanta carga o veículo pode transportar. O GVWR de um veículo é o peso bruto máximo do veículo que pode ser transportado legalmente no veículo sem exceder o limite de peso bruto do veículo.
Portanto, se o GVWR do seu veículo for de 7,000 libras e o peso em ordem de marcha for de 5,000 libras, a carga que você transportará deverá ser no máximo 2,000 libras. Nesses 2,000 libras, você precisa incluir o peso dos passageiros e do combustível, então, de forma realista, sua carga deve pesar menos de 2,000 libras.
GVWR é igual à capacidade de reboque?
Naturalmente, o GVWR do veículo é superior à capacidade de reboque do veículo. A capacidade de reboque pode ser encontrada subtraindo o GVWR do veículo da tara do veículo.
Assim, por exemplo, um veículo com uma tara de 2500 libras e um GVWR de 5000 libras teria uma capacidade de reboque de 2500 libras. Se o veículo fosse capaz de rebocar apenas um trailer de 1000 libras, ele teria uma capacidade de reboque de 2500 libras – 1000 libras = 1500 libras. Se o veículo tivesse um GVWR de 6000 libras, ele teria uma capacidade de reboque de 6000 libras – 2500 libras = 3500 libras. Se o veículo tivesse um GVWR de 9000 libras, ele teria uma capacidade de reboque de 9000 libras – 5000 libras = 4500 libras.
Quanto peso pode carregar um reboque de 14000 GVWR?
Peso bruto do veículo (GVWR) é a carga máxima que um veículo ou combinação de veículos pode transportar com segurança sem exceder o limite de peso máximo na estrada. O GVWR geralmente é declarado como uma classificação de peso bruto combinado (GCWR). Esta classificação é normalmente baseada no peso combinado do veículo e quaisquer reboques ou cargas rebocadas pelo veículo.
Portanto, no seu caso, o GVWR máximo do caminhão é de 14000 libras. Se for necessário um CDL para rebocar o trailer a 14K GVWR, a capacidade de carga útil é de 9990 libras. Não é recomendado exceder a capacidade de carga útil, pois você pode ser multado por cada libra acima do limite de GVWR do seu trailer.
Michael Dehaan é um apaixonado proprietário de cavalos, cavaleiro e amante de todas as coisas equinas. Ele convive com cavalos desde criança e se tornou um especialista na área. Ele possuiu e montou uma variedade de cavalos de diferentes raças e treinou muitos para competir em shows e competições. Ele é um cavaleiro experiente, tendo trabalhado e competido com muitos cavalos, incluindo o seu próprio. Ele é um membro ativo da comunidade equestre, participando de eventos e dando aulas de equitação.