Atualizado pela última vez em 22 de fevereiro de 2023
Saiba mais sobre as partes de uma sela. As selas são na verdade criações muito complexas que podem ser feitos à mão e personalizados para se adequarem a cada par único de cavalo e cavaleiro.
É importante que todos os cavaleiros e amazonas saibam e entendam como funcionam suas selas. Parte desse entendimento vem do conhecimento do design e das partes do selim.
Neste artigo, estarei discutindo as diferentes partes de uma sela. Vou falar sobre as diferentes peças da sela em si, bem como os acessórios comuns da sela.
Partes de uma sela
- Vela: Esta é a parte de trás do selim, geralmente curva, que fornece ao cavaleiro um assento seguro e confortável.
- Saia: Este é o couro ou material sintético que cobre a árvore de sela. Ele é projetado para proteger as pernas do cavaleiro da árvore e manter a sela segura nas costas do cavalo.
- Esôfago: Este é o canal entre as barras da árvore do selim que permite que a coluna se mova livremente sob o selim.
- Punho: Esta é a frente do selim que suporta o peso do cavaleiro.
- Estribos: Estes são os laços de metal pelos quais os pés do cavaleiro passam para mantê-los seguros na sela.
- Aba: É a peça de couro ou material sintético que se estende da saia até a espádua do cavalo.
- Rolo de Joelho: Este é o acolchoamento extra na aba do selim que fornece suporte extra e conforto aos joelhos do piloto.
As selas podem ser divididas em três áreas: o pomo, o assento e o cantle. Pense neles simplesmente como a frente, o meio e a parte de trás da sela.
Pommel
Portanto, o pomo é a frente da sua sela. Ele se eleva acima da cernelha do cavalo e se inclina para cima, para posicionar adequadamente o cavaleiro no assento. Os pomos devem passar alguns centímetros da cernelha do cavalo e incluir joelheiras ou joelheiras, onde o cavaleiro descansa os joelhos.
Assento
A assento de sela, como pode ser esperado, é onde você se senta. Esta parte é mais larga que o pomo e muitas vezes é acolchoada com espuma para torná-la mais confortável. O assento também se conecta às abas principais em ambos os lados da sela, onde as pernas do piloto descansam.
O assento também é onde os couros do estribo e a cilha se prendem à sela. Mas, mais sobre isso mais tarde.
Canto
O cantle da sela é a parte de trás dela. Esta parte também se inclina para cima, para dar mais apoio ao ciclista no selim. É a parte mais larga da sela. O cantle determina o “tipo” da sela no mundo da equitação inglesa.
Ele pode criar um “assento profundo” se o cantle for alto e mais um “contato próximo” se o cantle estiver baixo. Cantles também são frequentemente adornados com placas de latão ou prata.
Abas e tarugos
Uma sela pode ser uma aba dupla ou uma aba única. Uma aba dupla tem duas abas presas ao assento. Uma aba se levanta para revelar os “tarugos” onde um cavaleiro prenderá a cilha à sela.
Uma sela mono-aba tem apenas uma aba, com os tarugos presos na parte inferior desta aba. Uma circunferência muito menor deve ser usada com mono-abas e anexada aos tarugos abaixo da aba.
Acessórios de sela - Funções
Quase tão importante quanto a própria sela são as pedaços de aderência que se prendem a ele. Essas peças incluem couros de estribos, estribos, tiras de agarrar, tiras de garupa, cilhas, peitorais e martingales.
Couros de estribo
A couros de estribo prenda ao assento e forneça uma alça para prender os estribos ao selim. Os couros de estribo podem ser convenientemente ajustados para muitos comprimentos diferentes, dependendo do comprimento da perna do ciclista.
Estribos
Os estribos são o acessório de metal em que os pilotos colocam os pés. Eles são importantes para o equilíbrio e estabilidade do cavaleiro na sela. Existem muitos tipos diferentes de estribos; estribos com pontas para ajudar na pegada, estribos com articulações extras para mobilidade e até alguns estribos feitos de plástico.
Alça de garra e alça de garupa
Algumas selas têm argolas em D que permitem ao motociclista prender uma alça de apoio ou uma alça de garupa. Uma alça é uma pequena tira de couro que vai de um lado do pomo ao outro. O objetivo de uma alça de apoio é dar ao motociclista um lugar para se agarrar ao trabalhar na estabilidade de suas mãos. As alças de agarrar são mais comumente usadas no adestramento, mas também são úteis ao ensinar um cavaleiro jovem ou novo sobre equilíbrio e posição da mão.
As alças da garupa são um acessório que se conecta do cantle ao redor da cauda de um cavalo. Estes são mais comumente vistos em pôneis e ajudam as selas a deslizar pelo pescoço de um cavalo. Pense neles como couraças para quando as selas deslizam para frente, não para trás.
Circunferência
Para uma sela ficar em um cavalo, ela deve ser presa ao redor da barriga do cavalo com uma cilha. Existe uma variedade verdadeiramente impressionante de circunferências que podem ser usadas. As cilhas podem ser de couro, algodão, sintéticas, corda, ou mesmo borracha.
Diferentes circunferências servem a diferentes propósitos. Freqüentemente, cilhas finas de couro ou finas cilhas sintéticas são vistas no ringue de caçadores. O objetivo disso é que a aderência pareça o mínimo possível, para que a atenção não seja desviada do cavalo.
Por outro lado, cilhas de couro que ocupam toda a barriga de um cavalo são frequentemente vistas no ringue de saltador. Isso é para proteger a barriga de um cavalo de seus próprios cascos; muitos cavalos no ringue de saltadores vão se chutar no estômago para evitar bater em um trilho.
Peitoral/Martingale
Comum em quase qualquer anel é um peitoral ou martingale. A finalidade de um peitoral é para segurar a sela no lugar, evitando que deslize para trás. Peitorais podem ser o padrão de três pontos ou o evento de cinco pontos.
Um peitoral de três pontos tem três pontos de contato com uma sela. Ele se prende a ambos os lados do pomo da sela e da cilha. Um peitoral de cinco pontos tem cinco pontos de contato com uma sela. Ele se prende a ambos os lados do pomo, à circunferência e a dois dos tarugos.
Martingales prendem-se à circunferência do cavalo e sentam-se em volta do pescoço do cavalo. Seu objetivo é evitar que um cavalo jogue a cabeça muito alto, o que pode ser perigoso tanto para o cavalo quanto para o cavaleiro. Existem dois tipos de martingale: em pé e correndo.
Um martingale em pé é todo de couro e se prende da cilha à focinheira do freio de um cavalo. Um martingale de corrida é preso ao peitoral de um cavalo, ou pescoço de martingale, e tem duas tiras que se prendem às rédeas do freio.
Como fazer um assento de sela menos escorregadio?
Um assento de selim escorregadio pode fazer com que o motociclista se sinta muito inseguro no selim, principalmente os mais jovens ou novatos. Um piloto avançado deve ser capaz de se manter seguro e confortável na sela, não importa o que aconteça, mas às vezes todos nós precisamos de uma ajudinha extra. Felizmente, existem algumas maneiras simples de tornar um assento de sela menos escorregadio!
Uma maneira rápida de tornar um assento de selim menos escorregadio é usar uma capa que fica sobre o topo do selim, chamada de protetor de assento. Estes são feitos de uma variedade de materiais diferentes, incluindo pele de carneiro, lã, gel e lã. Eles se fixam com segurança na sela e podem tornar a vida muito mais confortável para o piloto.
Se você tem um selim novo, o assento costuma ficar muito escorregadio até ficar gasto. Nessa situação, ele deve ficar menos escorregadio com o tempo, mas também existem produtos disponíveis para borrifar no couro para dar mais aderência. Outra opção é comprar calças de equitação 'pegajosas', que ajudam a manter o cavaleiro seguro na sela.
Como você anexa um saco de vela a uma sela?
Se você costuma fazer longas caminhadas em trilhas, é útil levar um kit de emergência de selim com você. Aqui você pode guardar itens pequenos, mas úteis, como uma picareta, corda de amarrar, canivete e alguns pequenos lanches para você e seu cavalo.
Os alforjes podem ser presos a qualquer ponto da sela onde você possa encontrar um anel em D. Nas selas inglesas, elas são normalmente localizadas no pomo, enquanto nas selas ocidentais também podem ser encontradas no cantle. Se possível, prenda a bolsa em dois pontos separados, para evitar que ela balance muito quando o cavalo se mover.
Os alforjes podem ser presos usando uma variedade de métodos – velcro, cordões de amarração, fivelas ou mosquetões. Se esta é a primeira vez que você e seu cavalo usam um alforje, teste-o primeiro em passeios curtos. Pode ser necessário modificar a maneira como a bolsa é presa para torná-la confortável para você e seu cavalo antes de embarcar em um passeio mais longo.
O que é um selim com aba frontal?
As abas de uma sela são a parte onde fica a perna do cavaleiro, nas laterais do cavalo. O objetivo é que a perna se encaixe perfeitamente dentro da aba da sela, com a parte inferior da perna estendendo-se abaixo da aba na lateral do cavalo.
Em algumas disciplinas equestres, os cavaleiros cavalgam com estribos mais curtos, fechando o ângulo da perna e movendo o joelho para cima e para frente. Em um selim normal, isso pode fazer com que o joelho seja posicionado muito próximo à borda da aba do selim.
Uma sela de aba frontal é cortada de modo que as abas da sela se projetem mais para a frente em direção ao ombro do cavalo. Isso os torna ideais para atividades equestres onde o estilo de equitação requer um comprimento de estribo mais curto, como saltos e passeios de cross-country. Eles também são mais adequados para ciclistas com pernas mais longas, que lutam para caber em uma sela de formato padrão.
Na equitação inglesa, as selas de salto são normalmente feitas no estilo de aba frontal. Um contraste direto com isso é a sela de adestramento, que tem abas de sela longas e retas para acomodar a posição clássica das pernas de um cavaleiro de adestramento.
Como substituir boletos de sela?
Os tarugos em uma sela são os pontos onde a cilha, ou cilha, está presa. A colocação e o número de boletos variam de acordo com se você tem uma sela inglesa ou ocidental, mas a teoria por trás deles é a mesma.
A substituição dos tarugos de sela é uma tarefa especializada que só deve ser realizada por um seleiro respeitável e qualificado, pois se for feito incorretamente pode ser perigoso tanto para o cavalo quanto para o cavaleiro. Os tarugos são o que prende a sela ao cavalo - se eles quebrarem, a sela rapidamente se desalojará, fazendo com que o cavalo entre em pânico e o cavaleiro caia.
Se um tarugo precisar ser substituído, normalmente é aconselhável fazê-los todos ao mesmo tempo. Os boletos são parte integrante da sela e substituí-los é uma tarefa extensa. Espere pagar cerca de US $ 200 para substituir um conjunto completo de tarugos.
Assento de sela é ruim para cavalos?
O termo assento de sela refere-se a um estilo de pilotagem, que envolve o uso de uma sela especializada. O estilo de equitação do assento de sela é utilizado em cavalos de passo alto, como American Saddlebreds, Tennessee Walking Horses e cavalos Morgan. Uma sela mais plana é usada, com um pomo baixo e recortado para dar conta da posição mais alta do pescoço do cavalo.
Como qualquer atividade equestre, um assento de sela não é ruim para os cavalos se for realizado corretamente. O cavalo deve ser treinado gradualmente e com sensibilidade e nunca forçado além de sua capacidade física ou níveis de condicionamento físico. No passado, havia algumas atividades relacionadas a assentos de sela que muitas pessoas consideravam desumanas, mas os treinadores modernos evitam esses métodos de treinamento dolorosos.
Conclusão
Como você pode ver, existem muitas partes para uma sela! É mais do que um assento de couro que você usa ao pedalar. As selas são importantes para o conforto e segurança do cavalo e do cavaleiro.
Espero que isso tenha ajudado você a entender melhor as diferentes partes de uma sela. Se sim, compartilhe este artigo.
Michael Dehaan é um apaixonado proprietário de cavalos, cavaleiro e amante de todas as coisas equinas. Ele convive com cavalos desde criança e se tornou um especialista na área. Ele possuiu e montou uma variedade de cavalos de diferentes raças e treinou muitos para competir em shows e competições. Ele é um cavaleiro experiente, tendo trabalhado e competido com muitos cavalos, incluindo o seu próprio. Ele é um membro ativo da comunidade equestre, participando de eventos e dando aulas de equitação.